L'Expert en Automobiles est en mesure d'intervenir sur tout ce qui roule et qui fait généralement l'objet d'un contrat d'assurance ou d'un recours.
Nous retrouverons dans les cas les plus courants, les voitures de type VP Véhicules Particuliers, VU véhicules Utilitaires, les 2 roues motos scooters, les Poids lourds, les véhicules de transport, les engins agricoles comme des tracteurs, moissonneuses, round baller, .. .matériels attelés, les remorques et semi-remorques, les vélos
Cela m'est arrivé d'expertiser un Sulky, 1 seule fois en 20 ans d'expériences et il a fallut s'adapter.
Il est fort possible si le prix des trottinettes électriques ne cesse d'augmenter que l'acte d'expertise soit réclamé par les assureurs.
Lorsqu'un assureur nous demande d'intervenir c'est généralement pour expertiser un véhicule endommagé, dans ce cas avant tout la mission de l'expert est:
- IDENTIFIER le véhicule. Quand on dit identifier c'est relever la cohérence entre le numéro de série gravé à froid sur le châssis du véhicule et celui inscrit sur le certificat d'immatriculation. Seul le numéro gravé à froid est recevable. Les étiquettes positionnées en bas à gauche du pare brise ou sur un pied milieu peuvent être facilement remplacées. La frappe d'un numéro de série peut également avoir subit une modification.
Dans le cas d'un doute, l'identification du numéro moteur, du numéro de boite à vitesses et une interrogation des calculateurs peut permettre de faire des recherches complémentaires sur la constitution du véhicule présenté. La zone de frappe peut également être étudiée avec précisions.
- IMPUTER les dommages. Imputer signifie vérifier la cohérence entre la déclaration de sinistre et nos constatations sur le véhicule.
- CHIFFRER les dommages et les comparer à la Valeur Avant Sinistre.
- ETABLIR LA VRADE, Calculer la Valeur A Dire d'Expert.
- DETERMINER UNE ISSUE économique et Technique.
- ETABLIR UN RAPPORT synthétisant l'ensemble des points définis comme nécessaire dans l'établissement d'une expertise automobile.